焊接機(jī)器人在船舶制造行業(yè)中的應(yīng)用簡(jiǎn)述

焊接機(jī)器人在船只制作職業(yè)中有哪些使用？跟著船只制作職業(yè)中的不斷發(fā)揮，船只制作匯總由剛開始的小合攏部件上加強(qiáng)材料的平角焊逐漸擴(kuò)大至船體分段構(gòu)件間各種角焊縫的焊接，船體外板對(duì)接焊縫的焊接以及管和管以及管和法蘭的焊接等，在不同工件的焊接中焊接機(jī)器人也完成不同的使用。

焊接機(jī)器人在船只制作職業(yè)中的使用

傳統(tǒng)焊接工藝對(duì)船只制作出產(chǎn)中存在較大的缺點(diǎn)，具體表現(xiàn)為：

一方面，嫻熟焊接工人缺失。

船只制作職業(yè)中的零部件焊接，需求較高的技能要求，這需求嫻熟的焊接工人進(jìn)行出產(chǎn)，焊接工人需求在惡劣的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)，長(zhǎng)久作業(yè)不僅會(huì)對(duì)工人的身體形成傷害，還會(huì)形成企業(yè)的人才流失，所以在許多傳統(tǒng)出產(chǎn)的船只制作企業(yè)中嫻熟焊工流動(dòng)性較大；

另一方面，船只制作職業(yè)中的投入本錢較大。

在傳統(tǒng)焊接中，需求進(jìn)行人力本錢和材料本錢的投入，假如焊接呈現(xiàn)質(zhì)量問題，需求進(jìn)行返修形成經(jīng)濟(jì)壓力加大。

較終，傳統(tǒng)焊接形成船只制作出產(chǎn)功率低下。

船只結(jié)構(gòu)零部件較多，而且存在中厚板的焊接，傳統(tǒng)焊接在焊接中需求操作人員進(jìn)行手動(dòng)焊接，在出產(chǎn)中焊接是較為重要的環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)焊接形成功率低下也會(huì)影響后續(xù)船只工件的組裝打磨等工序，形成出產(chǎn)功率低下。

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